Companhia promoverá a retirada de resíduos de obras abandonadas por terceiros há mais de cinco anos nas proximidades do seu projeto Jalapão. Material será destinado às prefeituras para a realização de melhorias de estradas 

A Neoenergia tem como prioridade nos seus projetos promover benefícios para o meio ambiente e sociedade, com o objetivo de contribuir para o desenvolvimento sustentável nas áreas onde atua. Alinhada a essa visão, a companhia acaba de iniciar a retirada de um passivo ambiental oriundo de obras paralisadas no entorno da linha de transmissão de aproximadamente 730 quilômetros que está construindo entre os estados de Tocantins, Maranhão, Piauí e Bahia. As estruturas foram abandonadas no local há mais de cinco anos, antes da companhia adquirir o projeto no lote 4 do leilão 002/2017 da Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel). Com a ação, os resíduos recolhidos serão triturados e doados a prefeituras para que sejam reutilizados em intervenções em estradas, auxiliando a população com melhores acessos aos municípios. 

As ações são realizadas com autorização e acompanhamento do Ibama (Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis). “O trabalho de retirada dos resíduos é essencial para a recuperação ambiental do trecho, possibilitando que a área retome suas condições naturais anteriores às obras que foram paralisadas por terceiros, antes da nossa chegada na região para construção do nosso projeto. As ações foram planejadas baseadas em estudos técnicos e com o objetivo de contribuir com essa região tão rica em recursos naturais. Além disso, haverá um benefício social à população local, que poderá contar com melhorias em vias e estradas vicinais municipais”, afirma o diretor de Transmissão da Neoenergia, Fabiano Uchoas. 

O trabalho será realizado ao longo de todo o empreendimento, retirando aproximadamente 4 mil fundações de uma linha de transmissão não concluída no local, espalhadas ao longo de 418 quilômetros, entre os municípios de Miracema do Tocantins e Gilbués (PI), e 312 quilômetros, do Piauí até a cidade de Barreiras, na Bahia. 

Ao longo dos próximos três meses, devem ser retirados 1,2 mil metros cúbicos de concreto, que serão triturados em pequenos pedaços, suficientes para cascalhar aproximadamente 24 mil metros quadrados de ruas ou estradas vicinais. Estima-se ainda que sejam removidos 96 mil quilos de ferragem de construção; 2,7 mil metros de estacas; 200 peças de torres que estão engastadas nas bases e 205 mil metros de cabos. Esse material, será destinado às prefeituras municipais da região. 

Geração de mais de 2 mil empregos 

A Neoenergia atua na região com a implantação da linha de transmissão Jalapão, que tem o objetivo de melhorar a confiabilidade e auxiliar no intercâmbio de energia entre as regiões Norte e Nordeste. O empreendimento contribuirá no escoamento da energia gerada pela usina hidrelétrica Belo Monte (PA), ativo com participação da companhia. Com capacidade instalada de 11.233,1 MW, é a maior usina totalmente brasileira. 

“Ao longo das obras do projeto Jalapão, promovemos a geração de mais de 2 mil postos de trabalho diretos para a implantação da linha de transmissão e mais 250 em obras de subestações, estimulando o crescimento econômico da região. Contribuindo com as localidades onde estamos instalando o empreendimento e os municípios do entorno, executamos também diversos programas ambientais, voltados a conscientização, conservação da flora, monitoramento da fauna e controle de poluição”, afirma o gerente de implantação do projeto Jalapão, Pedro Herrmann. 

Com cerca de 730 quilômetros, o projeto é o de maior extensão em construção atualmente pela Neoenergia – com exceção apenas do último empreendimento adquirido pela companhia, no lote 2 do leilão 001/2020, que prevê a instalação de 1.091 quilômetros de linhas e será desenvolvido a partir deste ano. No Jalapão, estão em construção duas linhas de transmissão com tensão em 500 kV, uma entre as subestações Miracema e Gilbués II e a outra entre Gilbués II - Barreiras II. 

As primeiras torres foram içadas em julho de 2020 nos dois trechos, com uma média de 40 metros de altura e nove toneladas, e as obras seguem avançando em ritmo acelerado, seguindo um rígido protocolo de saúde e segurança para prevenir a contaminação por Covid-19. No trecho entre os estados de Tocantins e Piauí, 80% das intervenções já foram concluídas e o nível de conclusão alcança 85% do Piauí até a Bahia.